제네시스 GV70, 제원·성능·가격을 따져보았다.

제네시스 GV70이 작년 말에 공개되었지요. GV70은 고급스럽고 스포티한 디자인과 안정적인 주행성능, 드라이빙의 즐거움을 주는 엔진성능까지 갖춘것이 특징입니다. 오늘 GV70의 디자인, 성능, 가격에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 함께 보실까요??

 

 

 

제네시스 GV70은 2.5리터와 3.5 터보, 디젤 2.2으로 나누어져있습니다. 그리고 각 모델마다 스포츠 패키지도 운영되는데요. 가격은 4900만원부터 시작합니다.

GV70의 판매 가격은 약 4900~7500만원(개별소비세 5% 기준)입니다.

 

 

 

GV70의 차체 크기는 전장 4715mm, 전폭 1910mm, 전고 1630mm, 휠베이스 2875mm입니다.

 

 

 

스포츠 패키지는 입체적인 패턴 디자인의 다크크롬 그릴 메쉬, 스포츠 전용 범퍼, 원형 대구경 배기구, 보디컬러 디퓨터, 스포츠 전용 19·25인치 휠 등이 제공됩니다. 더불어 전자제어 클러치를 이용해서 좌,우 구동력을 독립적으로 제어할 수 있는 e-LSD를 선택할 수도 있습니다.

 

 

 

GV70의 뒷좌석은 레이아웃 최적화를 이뤄 탑승시 편의성을 극대화 했습니다. 또 넓은 등받이 각도와 레그룸, 통풍시트를 적용해 뒷자석도 신경쓴 모습을 보여줬습니다. 패밀리카로도 손색이 없네요. 더불어 제네시스 라인업 중 최초로 공조장치 내부를 건조시켜 습기를 제거하는 애프터 블로우 기술도 탑재됐습니다.

 

 

 

■GV70 가솔린 2.5터보엔진은 최고출력 304마력, 최대토크 43kgm, 복합연비 2WD·18인치 타이어 기준 10.7km/L입니다.
■GV70 가솔린 3.5터보엔진은 최고출력 380마력, 최대토크 54kgm, 복합연비 AWD·19인치 타이어 기준 8.6km/L입니다.
■GV70 디젤 엔진은 210마력, 최대토크 45kgm, 복합연비 2WD·18인치 타이어 기준 13.6km/L입니다.

특히 GV70은 엔진 토크와 휠 스핀을 최적의 상태로 제어해, 출발 가속을 극대화하는 런치 컨트롤이 기본으로 제공됩니다. 3.5 터보엔진 기준으로 제로백이 5.1초로 상당한 수준입니다.

AWD 사양에는 험로 주행모드가 포함되었는데요. 차량 주행모드와 연동해 가상 엔진 사운드를 출력해 주는 액티브 사운드 시스템이 적용됐습니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션은 전방 카메라 및 내비게이션 정보를 이용해 전방 노면 정보를 예측해 서스펜션을 스스로 제어합니다.

 

 

 

더불어 GV70에는 차량 내 간편 결제 제네시스 카페 연동 지문 인증 시스템, 레이더 센서 기반의 어드밴스드 후석 승객 알림이 탑재되었습니다. 증강현실 내비게이션으로, 더욱 보는 것이 편해졌습니다. 추가적으로  ADAS 연동 정보 등등 기능이 대폭적으로 강화됐습니다.

 

 

 

 

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