오늘 알아볼 내용은 'BMW X5 45e'에 대해서 입니다.
x5 45e는 하이브리드 자동차 인데요.
단순히 배출가스를 낮추는데에만 집중하지 않았다고 합니다.
과연 어떤 발전된 점이 있을지 함께 살펴볼까요?
■BMW X5 45e 디자인
x5 45e는 SUV답게 육중하면서도 스포티한 맛이 살아있습니다.
길이 4922mm, 너비 2004mm, 높이 1745mm로써 기존 4세대 x5와 크기는 동일합니다.
3세대에 비교하면 36mm길어지고 66mm넓어졌지만 17mm 낮아져서 좀더 스포티한 멋이 살아있습니다.
세로로 길게 뻗은 키드니 그릴과 앞트임 디자인을 벗어난 레이저 헤드램프 등 차를 꾸미는 요소들이 모두 큼직해 인상이 또렷합니다.
아울러 알루미늄 소재를 이용해 입체감을 더한 앞범퍼가 눈길을 끄는데요.
하단 부분은 비스듬히 세워 오프로드에 어울리는 suv이미지를 살렸습니다.
측면 펜더 부분에는 전기충전 포트가 있습니다.
바로 밑에는 에어브리더가 뚫려있고 문 아래쪽에는 은색 플라스틱 몰딩을 덧붙여 디자인적인 포인트를 살려 보는맛을 있게 했습니다.
후면에는 가로로 길게 뻗은 테일램프와 여러 조각으로 나누어져 있는 트렁크 등은 기존과 차이가 없습니다만,
범퍼는 배기구 일체형으로 모양을 좀더 개선했습니다.
후방반사등 위치는 범퍼 끝에 붙여서 개선되었습니다.
이로써 전체적인 시선 분산이 아래쪽으로 향해 있어서 일반 x5보다 안정적인 느낌을 선사합니다.
실내는 여유로운데요. 센터페시아와 새로운 버튼 레이아웃은 운전자에게 편리하도록 방향이 약간 틀어져 있습니다.
12.3인치 전자식 계기판, 내비게이션과 인포테인먼트 시스템은 가독성 좋게 구성되어 있고 반응도 빨라서 운전 중 사용해도 불편함이 없습니다.
제스처 컨트롤은 다양한 손동작에 반응하고 인식률도 상당합니다. 터치 기능은 기본이지요.
x5 45e의 센터 터널은 아주 구성이 잘되어 있는데요.
크리스탈 소재로 만든 변속 레버와 조그셔틀, 시동버튼은 럭셔리함을 더했습니다.
서스펜션 조절 버튼, 내리막 경사로 조절 버튼, 하이브리드 차량 답게 배터리 잔량 체크할 수 있는 버튼,
하이브리드·일렉트릭, 어댑티브 버튼도 배치되어 있습니다.
친환경차량은 배터리의 공간차지로 인해 실내가 좁다는 편견이 있는데요.
x5 45e는 3세대와 비교해서 42mm 늘어난 휠 베이스만 봐도 전혀 그렇지 않다는 것을 알 수 있습니다.
성인 무릎과 머리 위 공간도 전혀 모자르지 않습니다.
아울러 고전압 배터리를 차체 아래쪽에 배치하여 무게중심을 낮춰 안전성과 넉넉한 적재공간까지 챙겼습니다.
트렁크는 기본으로 500리터인데 2열 좌석을 폴딩하게 되면 1710리터까지 늘어납니다.
■BMW X5 45e성능
x5 45e는 4기통 2리터 엔진 대신 직렬 6기통 3리터 트윈터보 가솔린 엔진을 넣었습니다.
여기에 전기모터를 더해서 시스템 최고출력 394마력, 최대토크 61.2kg·m를 발휘합니다.
제로백은 5.6초, 최고속도 235km입니다.
이전 모델과 비교하면 +81마력, +15.3kg·m 업그레이드 됐습니다.
제로백은 1.2초나 당겼고, 최고속도는 25km나 올랐습니다.
1회 충전시 전기모드로 갈 수 있는 거리는 예전보다 3배 늘어난 67~87km입니다.
여기에다가 69리터의 연료탱크를 가득 채우고 정속 주행시 1000km에 육박합니다. 엄청난 거리입니다.
수백키로를 달려도 기름 바늘이 쉽게 떨어지지 않는 것이지요.
순수 전기 주행시 최고속도는 140km입니다. 대형 suv가 하이브리드 해치백 수준과 비슷한 클라스라는 점은 정말 놀랍습니다.
■BMW x5 45e 가격
국내엔 xLine과 M 스포츠로 운영되는데요. 가격은 약 1억 1300만원에서 1억 2100만원입니다.
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